Sự thay đổi nhỏ ở kết cấu hình học của nút ngắt dừng khẩn cấp khẩn cấp ảnh hưởng cực kỳ lớn đến khả năng tương tác của con người khi xảy ra hoảng loạn hỏa hoạn. NBS 500 được tối ưu hóa phom hình thể gọn gàng, tay kéo kích thước lớn nổi bật, bảo đảm rút ngắn tối đa thời gian phản ứng xử lý sự cố.

Kéo tay kích hoạt → Cụm tiếp điểm phụ tải điện chuyển trạng thái đóng ngắt mạch mạch lập tức → Truyền xung dữ liệu số về hệ quản trị trung tâm TCMS hoặc van điều khiển phanh phanh hãm sụt dòng → Cơ cấu lò xo khóa chặt tay kéo ở trạng thái tác động cơ học cơ cấu → Giữ nguyên tín hiệu khẩn cấp khẩn cấp cho đến khi kỹ thuật viên xử lý sự cố thực địa dùng chìa khóa dụng cụ chuyên dụng để reset mở khóa hoàn nguyên.

• Tàu ngầm Metro cao tốc: Định vị gá lắp khít khao khít khao tại các cửa toa hành khách, bảo vệ chu kỳ chạy tàu an toàn an toàn, đồng bộ hóa tín hiệu số về mạng tổng SCADA giám sát.
• Hệ thống xe điện mặt đất Tramway & LRV: Đảm bảo thời gian phản ứng xử lý sự cố nhanh chóng trong môi trường đô thị có mật độ khai thác công suất lớn lớn lớn, giao thông phức tạp.
• Hạng mục hiện đại hóa đường sắt (Modernization): Khối cấu cấu phần module gọn gàng gọn gàng giúp thay thế máu thay mạch thiết bị cũ lỗi thời mà không cần thay đổi toàn bộ cấu trúc kết cấu vỏ cabin toa xe xe.

Kết Luận

Kiepe Emergency Brake Switch NBS 500 khẳng định vị thế giải pháp kỹ thuật cốt lõi chuẩn mực giúp bảo an an toàn chức năng tới hạn cho dải hệ thống rolling stock đường sắt đô thị hiện đại ngày nay. Sự kết tinh đồng bộ giữa giải pháp thiết kế công thái học trực quan, cơ cấu khóa giữ mạch dòng dòng lệnh an toàn thông minh kết hợp dải tính năng tương thích khít khao với mạng tổng TCMS bảo đảm thiết bị mang lại hiệu năng kiểm soát mượt mà, triệt tiêu hoàn toàn rủi ro mài mòn lỗi lầm ngoài kế hoạch, bảo vệ hành khách vẹn toàn và nâng cao hiệu quả vận hành chu kỳ dài lâu dài lâu cho toàn hạm đội tàu của bạn.