Tập trung chủ yếu là Nhóm Cảm biến Khí độc – "trái tim" của hệ thống thông gió theo nhu cầu (DCV). Trong đó, cảm biến CO là thiết bị tiên quyết dùng để phát hiện khí thải từ động cơ xăng, thường được lắp đặt ở độ cao vùng thở của con người (1.5m). Song hành là cảm biến NO2, giải pháp giám sát khí thải độc hại từ các dòng xe máy dầu và bán tải đang ngày càng phổ biến.
Ngoài ra, nhằm nâng cao tiêu chuẩn an toàn cháy nổ và tiện nghi, hệ thống có thể tích hợp thêm các thiết bị bổ trợ như cảm biến LPG (dành cho xe chạy gas, lắp sát sàn), cảm biến Hydro (dành riêng cho khu vực sạc xe điện) và cảm biến nhiệt độ - độ ẩm giúp kiểm soát tình trạng nồm ẩm, giữ cho hầm xe luôn khô ráo.
LTD Automation cam kết tư vấn vị trí lắp đặt tối ưu, giúp hệ thống hoạt động chính xác và tiết kiệm chi phí nhất.
Trong môi trường hầm kín, hai mối nguy hại chính là ngộ độc khí thải và cháy nổ. Do đó, các cảm biến được chia thành 3 nhóm chính sau đây:
1. Nhóm Cảm Biến Khí Độc (Quan Trọng Nhất)
Đây là nhóm "xương sống" cho hệ thống thông gió theo nhu cầu (DCV) mà chúng ta đã thảo luận.
-
Cảm biến CO (Carbon Monoxide):
-
Mục đích: Phát hiện khí CO không màu, không mùi sinh ra từ động cơ xăng (xe máy, ô tô con). Đây là loại khí phổ biến nhất trong hầm.
-
Công nghệ khuyên dùng: Điện hóa (Electrochemical).
-
Lý do: Độ nhạy cao, tuyến tính tốt ở nồng độ thấp, ít báo động giả hơn so với công nghệ bán dẫn cũ.
-
-
Vị trí lắp đặt chuẩn: Cách sàn khoảng 1.5m - 1.6m (Vùng thở của con người). Vì khí CO có tỷ trọng gần bằng không khí nên nó phát tán đều ở tầm ngang mặt người.
-
-
Cảm biến NO2 (Nitrogen Dioxide):
-
Mục đích: Phát hiện khí độc hại sinh ra từ động cơ Diesel (xe tải, xe bán tải, xe khách).
-
Lưu ý: Ngày nay, lượng xe máy dầu (SUV, bán tải) trong hầm ngày càng nhiều, nên việc chỉ lắp cảm biến CO là chưa đủ an toàn. Các tiêu chuẩn quốc tế hiện đại đều yêu cầu kết hợp cả CO và NO2.
-
Vị trí lắp đặt chuẩn: NO2 nặng hơn không khí, thường lắng xuống thấp. Tuy nhiên, để tối ưu chi phí và lắp đặt, thường lắp đặt cùng độ cao với cảm biến CO hoặc thấp hơn (khoảng 0.3m - 1m cách sàn tùy vào thiết kế luồng gió).
-
2. Nhóm Cảm Biến Cháy Nổ (An Toàn Nâng Cao)
Dành cho các hầm có tiêu chuẩn an toàn cao hoặc khu vực đặc thù.
-
Cảm biến LPG/CNG:
-
Mục đích: Phát hiện rò rỉ nhiên liệu từ các xe sử dụng khí gas hoặc xe bồn.
-
Vị trí lắp đặt: Khí gas (LPG) nặng hơn không khí nên cảm biến phải lắp rất thấp, cách sàn chỉ khoảng 15-30cm.
-
-
Cảm biến Hydro (H2):
-
Xu hướng mới: Dành cho các hầm có trạm sạc xe điện. Quá trình sạc ắc quy hoặc sự cố pin xe điện có thể sinh ra khí Hydro gây nổ.
-
Vị trí lắp đặt: Khí Hydro rất nhẹ, bay lên cao nên cảm biến phải lắp sát trần.
-
3. Nhóm Cảm Biến Môi Trường (Tiện Nghi & Hỗ Trợ)
-
Cảm biến Nhiệt độ & Độ ẩm:
-
Giúp quạt thông gió hỗ trợ hút ẩm khi hầm bị nồm, ẩm ướt, tránh trơn trượt và nấm mốc.
-
Hỗ trợ phát hiện sự gia tăng nhiệt độ bất thường (dấu hiệu sớm của hỏa hoạn).
-
Bảng Tóm Tắt Kỹ Thuật (LTD Automation đề xuất)
| Loại Cảm Biến | Mục Tiêu Phát Hiện | Chiều Cao Lắp Đặt (Đề Xuất) | Công Nghệ Ưu Tiên |
| CO | Xe máy, Ô tô xăng | 1.5m (Vùng thở) | Điện hóa (Bền, chính xác) |
| NO2 | Xe bán tải, Máy dầu | 0.3m - 1.0m | Điện hóa |
| LPG | Xe chạy Gas | 15cm - 30cm (Sát sàn) | Xúc tác (Catalytic) |
| Hydro (H2) | Xe điện, Ắc quy | Sát trần nhà | Điện hóa / Bán dẫn |
Giải pháp tối ưu từ LTD Automation
Hiểu rõ thách thức này, LTD Automation mang đến giải pháp hệ thống thông gió bãi đậu xe thông minh, hoạt động dựa trên nhu cầu thực tế (Demand Controlled Ventilation). Hệ thống sử dụng các cảm biến khí CO hiện đại để giám sát liên tục chất lượng không khí:
-
Vận hành linh hoạt: Khi nồng độ CO ở mức an toàn (dưới ngưỡng 25-50 ppm theo quy chuẩn), hệ thống sẽ tự động giảm tốc độ quạt hoặc chuyển sang chế độ nghỉ ngắt quãng.
-
Phản ứng tức thì: Ngay khi phát hiện nồng độ khí thải tăng cao, quạt sẽ tăng tốc để xử lý nhanh chóng, đảm bảo môi trường luôn trong lành.
🌐 Website: https://ltdautomation.com.vn
📧 Email: project@ltdautomation.com.vn
📞 Hotline kỹ thuật: 0911.661.249 - Thành Đạt